Dr. Szabó Imre
Projektvezető, Munkajogász
Diamant Tünde
Szakmai vezető, Kommunikáció
Vasas Zsolt
Központi Munkavédelmi Bizottság Elnök, Vasútbiztonság
Bodon Gábor
Munkavédelem
Csank Péter
Munkavédelem
dr. Schütz Anna
Foglalkozás-egészségügy
Zerkowitz Dávid
Munkapszichológia
Dr. Gergely Katalin
Munkajogi szakjogász, társadalombiztosítási szakértő
Mizerák Eszter
Kommunikáció
Dr. Király Zoltán
Informatikai képzés
Dr. Szabó Imre
Okleveles-közgazdász és munkajogász vagyok. 1984-ben léptem vasúti szolgálatba HR-szakokleveles közgazdászként, ahol a humánerőforrás-gazdálkodás és a munkaügyi kapcsolatok területén kezdtem meg szakmai pályafutásomat. Munkám során átfogó tapasztalatot szereztem a foglalkoztatási jogviszonyok kezelésében, a kollektív munkaügyi kapcsolatokban, valamint a munkajogi szabályozás gyakorlati alkalmazásában. Közgazdasági és jogi végzettségemet a szervezeti működés, a munkavállalói érdekképviselet és a munkaerő-gazdálkodás összefüggéseiben hasznosítom.
Diamant Tünde
Gazdálkodási és menedzsment szakon végeztem közgazdászként, ahol a választott specializációm a logisztika volt, ezt követően a szakszervezeti tevékenységet elősegítve coach másodképzésen vettem részt. Korábban gazdasági informatikus és felsőfokú személyszállítási képesítést is szereztem, pályámat közgazdasági szakközépiskolai érettségivel alapoztam meg.Szakmai tapasztalatom több mint három évtizedre nyúlik vissza. Dolgoztam titkárságvezetőként, majd a MÁV-csoportnál különböző területeken: telefonos információs munkakörben, ügyfélszolgálati szakelőadóként, menetkedvezményi szakelőadóként, később rendszerintegrációs mérnökként a DMS koordináció területén. 2019 óta a VDSzSz Szolidaritásnál tevékenykedem, ahol kistársasági vezető ügyvivő helyettesként több vasúti és logisztikai vállalatnál képviselem tagjaink érdekeit, emellett a szervezet központi beszerzéseit intézem.
Vasas Zsolt
Mottóm: „Tanulásból erő, képviseletből jövő.” Okleveles közlekedésmérnökként végeztem a Győri Széchenyi István Egyetemen, és 1991. április 2-án léptem be a MÁV Zrt. kapuján. Pályafutásomat a Pécsi Igazgatóság forgalmi területén kezdtem, ahol 2006 végéig több munkakörben dolgoztam: voltam vezető jegyvizsgáló, vonatvezető, forgalmi szolgálattevő, forgalmi-kereskedelmi részlegvezető, majd forgalmi koordinátor. 2007. január 1-jétől a Biztonsági Főigazgatóság Pécsi Területi Vasútbiztonságán folytattam munkámat, előbb biztonsági megbízottként, majd biztonsági szakértőként. A felsőfokú balesetvizsgálói tanfolyam elvégzését követően balesetvizsgálóként dolgozom.A VDSzSz Szolidaritásnak 1992 óta vagyok tagja. Többször megválasztottak üzemi tanácstagnak, az üzemi tanácsban elnökként is tevékenykedtem, majd 2019 és 2025 között a MÁV Zrt. Központi Üzemi Tanácsában láttam el feladatokat. Megválasztott munkavédelmi képviselőként jelenleg első ciklusomat töltöm. 2025. április 24-től a MÁV Pályaműködtetési Zrt. Irányítás Munkavédelmi Bizottságának elnöke vagyok, 2025. május 19-től pedig a MÁV Pályaműködtetési Zrt. Központi Munkavédelmi Bizottságának elnöki tisztségét is betöltöm. Nős vagyok, egy gyermek édesapja.
Bodon Gábor
Vasutas családból származom, pályámat 1983-ban kezdtem a Mechwart András Szakközépiskolában, ahol 1987-ben vasúti távközlő és biztosítóberendezési műszerészként érettségiztem. Ezt követően 18 éven át dolgoztam blokkosként a Keleti pályaudvaron, miközben a Pécsi Tudományegyetemen főiskolai, majd egyetemi tanulmányokat folytattam. Hét évig a munkavédelmi és munkaügyi főfelügyelőségen tevékenykedtem felügyelőként, ahol a munkaügyi kapcsolatok szakot is elvégeztem. Később az építőiparban dolgoztam HR-esként, majd középfokú munkavédelmi végzettség megszerzése után munkavédelmi szakemberként is. 2017-ben visszatértem a vasúthoz, és a Budapesti Műszaki Egyetemen munkavédelmi szakmérnöki diplomát szereztem. Jelenleg a VDSzSz Szolidaritásnál dolgozom teljes munkaidőben kikért szakértőként. Két felnőtt gyermek édesapja vagyok, feleségem a Magyar Posta Zrt. képzésfejlesztési vezetője.
Csank Péter
Szakmai pályafutásomat vasúti távközlő- és biztosítóberendezési műszerészként alapoztam meg, amely képesítést a Mechwart András Ipari Szakközépiskolában szereztem 1982 és 1986 között. Később műszaki szakoktatói végzettséget szereztem a Budapesti Műszaki Egyetemen, majd munkavédelmi technikusi, környezetvédelmi szakelőadói, felsőfokú munkavédelmi szakemberi, valamint tűzvédelmi előadói képesítést is szereztem, ezzel a műszaki, munkavédelmi és biztonsági területek teljes spektrumát átfogó szaktudást építve fel.1986 szeptemberében léptem be a MÁV kötelékébe, ahol biztosítóberendezési műszerészként kezdtem dolgozni. A következő években a Távközlő- és Biztosítóberendezési Építési Főnökségen, majd a Balparti Főnökségen láttam el műszerészi feladatokat. Rövid kitérőt követően a versenyszférában, a Signelit Kisszövetkezetnél szerviz műszerészként dolgoztam, majd 1994-ben visszatértem a MÁV-hoz. Itt előbb biztosítóberendezési és villamosvédelmi műszerészként, majd oktatótisztként tevékenykedtem, 2002-től pedig munkavédelmi vezetőként folytattam munkámat.2003-tól a MÁV Egészség-, Biztonság- és Környezetvédelmi Területi Szolgáltató Központjánál körzeti munkabiztonsági vezetőként dolgoztam. 2011-től a MÁV Zrt. Egészség-, Biztonság- és Környezetvédelmi Főosztályán munkabiztonsági szakértői, majd csoportvezetői feladatokat láttam el. 2013 júniusától a MÁV Szolgáltató Központ Zrt.-nél tevékenykedem: kezdetben munkavédelem vezetőként, ezt követően több mint egy évtizeden át munkavédelmi szakértőként, 2025. január 1-jétől pedig munka- és tűzbiztonsági vezető szakértőként.Szakmai pályám során a műszaki alapoktól a komplex munkabiztonsági és tűzbiztonsági irányítási feladatokig jutottam el, több évtizedes vasúti tapasztalatra építve.
dr. Schütz Anna
2009-ben szereztem általános orvosi diplomát Budapesten, a Semmelweis Egyetemen. Néhány évvel később háziorvostanból tettem szakvizsgát, és a főváros több kerületében dolgoztam összesen 14 éven keresztül. Ez idő alatt a hivatás szakmai kihívásait és emberi dimenzióit egyaránt megtapasztaltam, miközben részt vettem a jövő orvosnemzedékének oktatásában is. Emellett egy idősotthonban belgyógyászati és geriátriai feladatokat láttam el, ahol az időskor komplex egészségügyi sajátosságaival foglalkoztam.A foglalkozás-orvostan fokozatosan vált szakmai pályám részévé, egy új perspektívát nyitva az orvosi munkában. Kezdetben egy magáncégnél dolgoztam ezen a területen, az elmúlt három évben pedig a Vasútegészségügynél látok el üzemorvosi feladatokat. Pályafutásom során a betegellátás, az oktatás és a munkakörhöz kapcsolódó egészségvédelem egymást kiegészítő tapasztalataira építek.
Zerkowitz Dávid
Munka- és szervezet-szakpszichológus vagyok, szakterületem a járművezetés emberi tényezőinek vizsgálata és a munkahelyi alkalmasság pszichológiája. Munkám során meghívott szakértőként veszek részt vasúti, légi és vízi balesetvizsgálatokban, emellett vasúti forgalmi dolgozók és repülőgépszemélyzetek számára tartok továbbképzéseket szakmai tanácsadóként. Tevékenységem középpontjában az emberi viselkedés és teljesítmény elemzése áll, amelynek célja a biztonságosabb és hatékonyabb járművezetés, valamint a munkahelyi alkalmasság megalapozása.
Dr. Gergely Katalin
Munkajogi szakjogász és társadalombiztosítási szakértő vagyok. Jogi diplomámat a KRE Állam- és Jogtudományi Karán szereztem summa cum laude minősítéssel. Tizenöt éves szakmai tapasztalattal rendelkezem a társadalombiztosítás és a munkajog területén; pályám során a járulékszabályozás, majd a foglalkoztatás jogi szabályozása terén dolgoztam. Jelenleg több szakszervezet munkáját segítem jogtanácsosként, emellett megbízott egyetemi oktatóként is tevékenykedem.
Mizerák Eszter
Középiskolai magyar nyelv és irodalom–történelem szakos tanár vagyok, jelenleg a Dunaújvárosi Egyetem Bánki Donát Technikum fejlesztési és koordinációs igazgatóhelyetteseként és oktatójaként dolgozom. 2000-ben magyar–történelem szakos tanárként végeztem a Szegedi Tudományegyetem Juhász Gyula Tanárképző Főiskolai Karán, majd 2002-ben magyar nyelv és irodalom szakos bölcsésztanári diplomát szereztem a Szegedi Tudományegyetemen. 2006-ban történelem szakos bölcsész diplomát szereztem a Miskolci Egyetemen.2022-ben közoktatási vezetői és pedagógus-szakvizsgát tettem a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Gazdaság- és Társadalomtudományi Karán. Szakdolgozatomban a közoktatásban megjelenő konfliktuskezelési gyakorlatokat vizsgáltam, valamint a mediáció alkalmazhatóságát kutattam a szakképzés területén. Munkám során elkötelezett vagyok az innovatív fejlesztések iránt, különös figyelmet fordítva a szervezetfejlesztés és az alternatív konfliktuskezelési módszerek gyakorlati megvalósítására.
Dr. Király Zoltán
1992 óta a Dunaújvárosi Egyetem oktatójaként dolgozom. Pályám kezdetén szövegszerkesztéssel, táblázatkezeléssel és adatbázis-kezeléssel kapcsolatos tantárgyakat oktattam, jelenleg elsősorban szoftverfejlesztéshez kötődő kurzusokat tanítok. Az elmúlt évtizedekben számos kutatási projektet vezettem és vezetek az egyetemen.Fejlesztői munkám során informatikai biztonsághoz kapcsolódó szoftvereket, gesztusvezérelt számítógépes rendszereket, robotvezérelt elektromosautó-töltő rendszert, valamint vezeték nélküli elektromosautó-töltő megoldásokat dolgoztam ki pályázati és ipari megrendelések keretében. Több mint négy éve foglalkozom a mesterséges intelligencia alkalmazásával és a gépi tanulás módszereivel. Az egyetemi tevékenységem mellett több alkalommal dolgoztam vezető kutatóként és vezető fejlesztőként informatikai biztonsággal és automatizálással foglalkozó vállalatoknál.
